Réseau
NSIS : Next Steps in Signaling. « Prochaines étapes de la signalisation », par analogie avec la réservation de places qu'on ferait auprès de chaque contrôleur le long d'une ligne de train, gare après gare, avant le départ.
Objectif : NSIS est un cadre de l'IETF pour la signalisation couplée au chemin : des messages qui suivent la route des données et installent un état dans les équipements traversés, par exemple une réservation de qualité de service ou une ouverture de pare-feu. Il visait à généraliser RSVP (Resource Reservation Protocol).
Deux couches : Une couche de transport de signalisation achemine les messages de proche en proche et découvre le prochain nœud compatible. Au-dessus, des protocoles applicatifs portent la logique métier, comme la réservation de ressources ou la traversée de NAT et de pare-feu.
Adoption : Le cadre est normalisé mais peu déployé : l'internet a largement préféré surdimensionner les liens plutôt que de réserver des ressources sur chaque routeur. Une architecture élégante qui attend ses utilisateurs avec la dignité d'un musée un lundi.
Homonyme : NSIS désigne aussi Nullsoft Scriptable Install System, un outil libre de création d'installateurs pour Windows, sans aucun lien avec la signalisation réseau.
Ce qui arrive si on s'en passe
Sans signalisation couplée au chemin, une application qui a besoin d'une qualité de service ou d'une ouverture de pare-feu dépend d'un réseau surdimensionné ou d'une configuration statique, faite à la main sur chaque équipement traversé : c'est ce que l'internet a largement choisi. Mettre en route NSIS a son propre coût : un protocole qui installe de l'état dans les routeurs et ouvre des pare-feu à la demande doit authentifier les demandeurs, faute de quoi il ouvre la porte à quiconque sait formuler la requête. Une ouverture de pare-feu accordée par simple politesse est un concept audacieux ; l'internet a eu la sagesse, ou la paresse, de ne pas le généraliser.
Explication de la marmotte
Pour qu'un appel vidéo reste fluide, il faudrait parfois réserver de la place sur chacun des boîtiers que traversent les données, comme on réserverait une voie sur une autoroute. Ce projet de normes décrit comment envoyer, le long du trajet, de petits messages qui demandent à chaque étape de garder de la place ou d'ouvrir un passage. Chaque boîtier sur la route lit la demande, l'applique et la transmet au suivant. L'idée est ingénieuse, mais elle reste surtout utilisée dans des travaux de recherche et quelques réseaux spécialisés.
Où ce terme est utilisé
- VoIP, signalisation et communications temps réel (2 occurrences)
